Porsche Panamera 2017 más deportivo y atrevido

El Panamera 2017 se dejo ver en Berlín, con un ligero restyling, y nos sorprende su alerón, que en cuanto pones el modo Sport y pasas de los 100 km/h se abre, se despliega, dándole un toque mas agresivo.
Todo empezó con un desfile de moda extraña junto a una presentación artística que mostró detalles del próximo sedan de Porsche. El fabricante alemán también hizo hincapié a la contradicción, destacando el escenario con una pareja bailando breakdance, como una manera de apuntar la capacidad de contraste del Panamera al ser deportivo y a la vez lujoso.
Como era de esperar, el nuevo Panamera se pega a un diseño familiar, pero cuenta con un toque elegante, de estilo mas deportivo que su predecesor. La segunda generación también se construirá en Leipzig, Alemania, una fabrica altamente preparada con la ultima tecnología de producción de Porsche 
Este modelo ofrecerá tres motores de alto rendimiento, al menos en Europa. El tope de gama del Panamera es el Turbo, luciendo un motor V8 biturbo de 4.0 litros rediseñado con 550 caballos. Luego tenemos el modelo estándar el S4, con un motor de 2.9 litros, twin-turbo V6 con 440 caballos. Y finalmente el motor diesel V8 de 4.0 litros, turbo con 422 caballos. Todos estos acoplados a ocho velocidades, transmisión PDK de doble embrague. A todo esto Porsche también promete una variante híbrida que se unirá a la misma linea, en el futuro.
El modelo también contara con conducción autónoma, con la capacidad de auto-conducción y de auto-frenado a velocidades por debajo de los 60km/h. En el interior también se ha renovado con un interior completamente nuevo, luciendo menos botones e interruptores sin sacrificar la funcionalidad. Gracias a esto los propietarios podrán usar el panel táctil como si fuera una tablet. 
Porsche también aprovecho la gala para presumir del Panamera 2017, dio la vuelta en Nürburgring en 7 minutos y 38 segundos, siendo asi comparable a el Porsche 997 GT3. Eso también significa que el Panamera ha destronado al Alfa Romeo Giulia (7:39) como el sedán de lujo mas rápida en el circuito de Nürburgring.



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