Después de que la primera generación consiguiera vender más de 900.000 unidades, ahora la segunda generación se presenta más delgado con una arquitectura completamente nueva.
La nueva distancia entre ejes se ha ampliado 92 mm, haciendo el interior más cómodo y espacioso. Gracias a ello, permitió a los diseñadores dar al nuevo modelo unas proporciones más atléticas conservando algo del primer Insignia, pero este es más largo y bajo, con una silueta fina de un cupé.
En el interior, los materiales son de alta calidad completamente nuevo, con el salpicadero envolvente y con una posición tres centímetros más bajo, ofreciendo una conducción integrada y directa. Según Opel, al igual que con el Opel Astra, la eficiencia ha sido una de las claves durante el desarrollo del nuevo Insignia. Gracias al uso de materiales ligeros han permitido adelgazar 175 kilos, para beneficiar la precisión y la agilidad de la conducción. Una nueva tracción integral con reparto vectorial del par, y una nueva caja de cambio automática de ocho velocidades. Lo ultimo en tecnología para competir en el segmento.
Como no, Opel ofrece el modelo con la más avanzada tecnología para ofrecer una conducción segura. Los nuevos faros InterliLux Led, permite un alcance de hasta 400 metros. Una nueva pantalla HUD de proyección de datos en el parabrisas o la cámara de visión de 360º, los asientos delanteros y traseros calefactables son lo ultimo en confort que ofrece Opel.
Y como no, una conectividad multimedia ofreciendo WIFI y asistencia Opel OnStar, con este también lanzara un nuevo servicio de reserva de hoteles. Pero no todo tiene que ser protección y seguridad para los pasajeros, con el nuevo capó activo de aluminio, en caso de colisión con un peatón se eleva en milésimas de segundo para aumentar el espacio libre entre el capó y las partes más duras del motor.
La presentación del nuevo modelo de Opel sera presentado en marzo de 2017 en el Salón internacional de Ginebra.