El primer SUV eléctrico de Jaguar se pasea por las calles de Londres, se dará a conocer a finales de 2017 y lo veremos en las carreteras en el segundo trimestre de 2018.
Tesla tiene cara vez más rivales, Jaguar está listo para lanzar su primer vehículo eléctrico será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos, con una autonomía de más de 500 km con la batería de iones de litio de 90 kWh. Según Jaguar la carga será fácil y rápida, la cual se cargara hasta el 80% en 90 minutos.
Los motores eléctricos son ligeros, contando en la parte delantera y en el eje trasero generan una potencia de 400 CV y 700 Nm de par motor, con tracción total de alto rendimiento para ofrecer una conducción casi perfecta en todas las condiciones de la carretera.
El exterior ofrece un diseño totalmente nuevo con unos distintivos de los nuevos modelos de Jaguar como los pilotos traseros. La atrevida toma en el capo, los tiradores a ras y los conductos de aire optimizan al máximo la aerodinámica.
Con un habitáculo de 5 plazas, que es tan refinado como deportivo gracias a materiales selectos y tecnología avanzada, el I‑PACE Concept genera una sensación especial desde el momento en que se abre la puerta. La consola central flotante y el techo panorámico se combinan para crear un interior luminoso y bien ventilado que resalta el excepcional equipamiento interior.
Los motores eléctricos son ligeros, contando en la parte delantera y en el eje trasero generan una potencia de 400 CV y 700 Nm de par motor, con tracción total de alto rendimiento para ofrecer una conducción casi perfecta en todas las condiciones de la carretera.
Con un habitáculo de 5 plazas, que es tan refinado como deportivo gracias a materiales selectos y tecnología avanzada, el I‑PACE Concept genera una sensación especial desde el momento en que se abre la puerta. La consola central flotante y el techo panorámico se combinan para crear un interior luminoso y bien ventilado que resalta el excepcional equipamiento interior.
El I‑PACE Concept ofrece un manejo sin esfuerzo mediante cuatro pantallas convenientemente situadas para el conductor. La consola central contiene dos pantallas de infoentretenimiento táctiles, mientras que la información del vehículo se muestra detrás del volante. El Head-Up Display a todo color muestra discretamente información clave en el parabrisas del vehículo.
El precio final no se confirmará hasta que se acerque el momento del lanzamiento del I‑PACE. Aunque los sistemas de propulsión eléctrica pueden ser dos veces más caros que los sistemas convencionales, suponemos que el I‑PACE tendrá un precio un 10-15 % por encima de un Jaguar F-PACE con equipamiento y potencia similares.