Honda Prelude: esto es todo lo que sabemos del regreso más esperado

El deportivo nipón que vivió durante más de 20 años hasta principios del siglo podría volver a renacer como vehículo de cero emisiones... al menos, así lo han adelantado en el Salón de Tokio con este prototipo.

Cierto es que no todos los prototipos que ven la luz adelantan un futuro modelo de producción, pero sí una gran parte de ellos y, si a eso le sumamos que lo vintage está de moda, bien podríamos ver no tardando mucho un Honda Prelude eléctrico. Así nos hace pensar la marca japonesa con lo mostrado en el salón de casa, un Honda Prelude Concept 2023 que deja patente su condición de deportivo con solo verlo.

Las comparaciones son odiosas. Si nos ponemos a contrastar las semejanzas que guardaría este futuro Prelude con cualquier generación anterior del original, terminaríamos rápido: solo se parecen en que denotan su estilo deportivo y en que adquieren una carrocería coupé con dos puertas laterales. Evidentemente, el Prelude eléctrico adoptaría un lenguaje de diseño mucho más moderno que ahora podríamos comparar más con el del Civic, por ejemplo, sobre todo en su frontal. Incluso habrá quien lo defina como un posible hermano pequeño del último NSX. Sea como fuere, de lo que no hay duda es de que el concept exhibido en Tokio es precioso, se mire por donde se mire.

Sí, hablamos de un Prelude eléctrico del que, sin embargo, todavía no hay datos concretos. Se prevé, si es que llegara algún día a producción, una alta cifra de potencia y sobre todo unas prestaciones y unas sensaciones de conducción dignas de un Honda deportivo, pero habrá que esperar para conocer datos exactos… suponiendo que alguna vez los conozcamos.

Tampoco hay mucha información concreta relativa a las cotas. De todos modos, los diseñadores se han inclinado en seguir la línea de las dos últimas generaciones del Prelude, que eran considerablemente más cortas en longitud que las primeras. A primera vista, podría estar cerca de los 4,5 metros del Civic, aunque su estilo es mucho más afilado, dinámico y radical hasta que todo un Type R.

Garaje 98

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